钦州的区位优势越来越明显

——访印尼驻广州总领事馆领事沙里夫

本报记者 田时胜

    “整个中国都在高速发展，广西沿海、钦州市没有理由不发展。钦州的区位优势现正进一步显现，钦州的明天无限美好。”印尼驻广州总领事馆领事沙里夫在本报记者采访时如是说。

    沙里夫说，印尼和中国是友好国家。在印中两国领导人的倡导下，两国之间的合作正在不断向前发展。我们印尼驻广州总领事馆亦致力于印中两国的经济交流与合作，为加强两国之间的友谊作出了积极贡献。广西和东盟，特别是和印尼经济上的联系，很早就开始了。中国改革开放后，印尼和广西的经贸往来更为密切。印尼有很多货物，如棕榈油等大宗物品，目的地都是运到广西，但这些货物都不走广西沿海的港口，而是按传统的线路走广州、深圳、珠海的港口。所以大家不太知道钦州港。不过不用担心，商人都是讲效益的。随着中国—东盟自由贸易区的加快建立，以及钦州和钦州港的知名度不断提高与综合竞争力的提升，相信以后大家很快就会转变看法，进而把发展的重心向钦州港、钦州方向转移。这是不容置疑的，相信也不会用多少时间。印尼金光集团斥巨资在钦州建设林浆纸一体化项目，就说明了这一点。目前，这个大项目建设进展顺利。对此，我们表示由衷地高兴。

    “今年4月份，钦州市政府组织经济代表团到印尼进行招商和交流考察，有10多家企业找到合作伙伴。代表团在印尼期间，走访了印尼中华总商会、印尼工商会馆中国委员会、印中友好协会以及印尼金光集团、口口旺集团等企业。所到之处，大家都表示热切关注。这说明了印尼与钦州方面的合作前景十分广阔。”沙里夫表示，今后，印尼驻广州总领事馆，将秉承印中之间、印尼与钦州之间的优良传统，推动印尼与钦州之间经济向前发展。

我们对钦州发展充满信心

——访广西桂诚达建设投资有限公司董事长陈卫国

本报记者 田时胜

    采访广西桂诚达建设投资有限公司董事长陈卫国，是在5月26日举行的钦州市物流项目推介会上，在和钦南区签了三娘湾旅游基础设施建设项目的合同后，陈卫国愉快接受了本报记者的采访。他语气坚定地说：“我们对钦州发展充满信心。”

    信心源于陈卫国对钦州的了解。在经过反复的考察和比较后，陈卫国所领导的广西桂诚达建设投资有限公司最终选择在三娘湾进行旅游基础设施建设。这个项目总投资1.8亿元，是当天签约的最大的一个项目，也是广西桂诚达建设投资有限公司在外埠投资规模较大的一个项目。“通过深入了解特别是通过这两天的中国—东盟物流发展战略高层论坛活动，让我们进一步了解了钦州投资环境，进一步了解了钦州，坚定我们的投资信心。”陈卫国说。

    “钦州是一个充满生机和活力的地方，区位优势得天独厚，资源十分丰富。特别是旅游资源，不仅拥有全国爱国主义教育基地刘永福、冯子材故居，秀丽的自然生态风光，还拥有别具一格的滨海旅游资源，如龙门群岛、麻兰岛、大环半岛等，尤其是三娘湾更是以石奇、海蓝、树碧和拥有‘海上国宝’中华白海豚而享誉中外，成为众多游客的首选。我们之所在众多的沿海城市中选择投资三娘湾，看中的就是三娘湾与众不同的旅游资源和巨大的发展前景。我们投资的动机就是要为推进钦州的大旅游建设贡献自己的力量。

    “我们不仅看中钦州的现在，更看中钦州美好的未来。”陈卫国对自己选择的方向坚定不移。

钦州港要努力成为国际性大港

——访国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣

本报记者　韦永格

    “钦州港要努力成为国际性大港”，这是参加中国-东盟物流发展战略高层论坛的嘉宾、国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣在接受记者采访说的一个观点。

    汪鸣副所长知识渊博，分析精辟，他从中国-东盟自由贸易区的发展趋势，区域贸易和产业发展对物流服务系统的需求讲到了钦州港和钦州的发展。

    汪鸣说，钦州港处于广西沿海三个港口的中心位置，拥有较为广阔的产业布局空间和与东盟、“泛珠三角”在物流组织上的密切联系。尽管目前广西三大沿海港口存在发展上的竞争，但从我国经济发达地区如珠江三角洲、长江三角洲等港口发展经验分析，只要广西区党委、政府抓住新的经济发展战略机遇，钦州港、北海港、防城港三大港口相邻且同时处于前沿的优越位置，它们在国际区域物流组织上的区位优势和在区域物流组织上的功能一定会得到充分发挥。为此，需要港口在战略的高度认清真正的优势所在和需要具备双向物流组织功能，为迎接港口的大发展早做准备，做好具有统一性的战略规划与发展准备。鉴于上述理由，从钦州港的角度，要积极为提升港口的地位和发挥港口在国际、国内区域经济发展中的作用进行精心策划和准备，包括港口为中心的物流系统建设、港口自身的功能与空间布局、港口与城市发展关系、临港产业的合理布局与发展、相关政策和政府管理体制与机制的系统设计等，为成为国际性大港开展全方位的工作。

后起之秀当努力在经营理念上超前

——访广州中远国际货运有限公司总经理尹为宇

本报记者 黄世泽

    昨日， 在中远集装箱运输有限公司与钦州市港口集团公司签订钦州港——香港中远集装箱国际班轮航线开通合同前，记者专门采访了广州中远国际货运有限公司总经理尹为宇。

    据尹为宇介绍，中远集装箱运输有限公司是中国远洋运输集团下属专门从事海上集装箱运输的核心企业，中远集运目前拥有120艘标准箱位集装箱船，运力排名世界前列，中国第一，开辟有20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个主要港口。中远集运集装箱运输业务遍及全球其影响力辐射至五大洲各交通枢纽和经济热点地区，在全球拥有1000多个代理分支机构，并已形成网络。中远集装箱运输有限公司广州分部即广州中远国际货运有限公司是中远集团属下、华南地区最大的国际货运代理企业之一，统一经营中远集运、中远货运在广东、广西、湖南、贵州、云南、海南的国际货物运输代理和船舶代理业务，着重承担中远集团在华南地区的集装箱班轮航线揽货和舱位销售工作，外贸航线直通美国、欧洲、地中海、东南亚、中东、澳洲、新西兰、日本、以色列、非洲、南美等国家和地区。

    尹为宇总经理对广西沿海三个港口很看重，因为这里连接着云南、贵州、四川、广西、业务量很大。他说，钦州港、北海港、防城港是北部湾里的3颗明珠，后两个港口用了十几年的时间培育，从1988年就开通了至香港的集装箱国际班轮航线；而今天钦州港也起步了，我们签订了钦州港——香港中远集装箱国际班轮航线，希望得到政府一如既往的支持，而我们也会继续努力，给钦州以最大的支持，利用中远的品牌，利用中远的实力，通过竞争，引进，跟进其它的物流公司，促进钦州物流的形成。

    来源:钦州日报
    责编:文利祖