本报记者 杨春莲 通讯员 陈桂芬

    在经济快速增长和人们收入与消费水平日益提升之时，汽车逐渐成为一种新的消费时尚，尤其是私家车快速进入家庭，正悄悄地改变着人们的生活。

“经典”自行车 已经载入史册

    自行车是很多钦州人在上世纪70年代最鲜活的记忆，“自行车、缝纫机、手表”并列为百姓三大件。一款28吋大杠永久或凤凰牌自行车堪称七十年代的“经典”之作。那时，有辆凤凰单车骑在钦州的街头乡间，是一件相当威风的事情。说起自行车，现已退休的苏师傅的话匣子一下子打开了：当时是计划经济，物品短缺，购买自行车都得凭票，每年一个单位也就能分到一、两张票，能等到票的人是寥寥无几，买车难可想而知。苏师傅有幸分到票，买了一辆凤凰牌载重自行车，那时一般情况下舍不得骑，只有出远门才骑，每次骑回来都要用抹布将自行车擦得干干净净，打上“蜡”油，再用布把车身的杠全包裹好。到了八、九十年代，钦州的大街小巷更是充斥了形形色色的自行车，那款“经典”的自行车和它的“荣耀”一起载入史册。

    斗转星移，进入新世纪，随着经济的发展，越来越多的私家车进入钦州的百姓家庭，宝马奔驰等好车进入钦州的某些家庭已经是不足为奇。开着“宝马”的何女士，回想起30年前父亲用那款“经典”的自行车搭她去上学的情景，现在不得不感慨时代发展之快，不得不感叹党的富民政策给她带来巨大的财富。

拥有轿车 从梦想到现实

    80年代初，社会上“有路子”的人，经过特批，可以买到“二手车”。那是钦州个别“首富”最早拥有的私人轿车。对于当时每月几十元的工薪族来说，拥有汽车，只能是一个遥不可及的梦。

    现在，很多钦州人圆了轿车梦，汽车已逐渐成为一种新的消费时尚。据车管所有关人员介绍：截至今年上半年，我市私家车已达13642 辆。“有车一族” 享受着高水准的汽车文明，成百倍地扩大了出行半径，他们的生活方式正发生着悄然改变，以往骑自行车、挤公交车上下班的时代宣告结束，探亲访友、上街出行再不用道边挥手，自费旅游也省去频繁转车的烦恼，特别是夜间、急事出行，更是方便快捷。杨先生自从去年买上了辆捷达车后，每个周末都会开车回犀牛脚老家看看老母。他说以前少回家的原因是要换两次汽车一次摩的才到家，一次来回就要六个小时，路途折腾让他疲惫不堪，现在开着空调驾着车，来回只要一个小时多。他感慨地说：“10年前，像现在这样舒适、快捷的出行我做梦也想不到呀。”家住七里桥的刘老师一家曾是“苦恼的一家子”，夫妇上班、女儿上学都在市区内，都要转两次公车才到，等车时间长、公车拥挤不说，一家三口的交通花销每月超过200元，坐摩托吧，刮风下雨也苦了孩子。虽然是普通工薪族，还是买了一辆车，现在一家三口其乐融融地坐着自己的“雪弗兰”，再也不怕风吹日晒了。谈到有车的便捷，家住一马路的陈女士说：晚饭后，丈夫会开车带上她和孩子去‘梦园’喂喂鱼，去大环渔村吹吹海风、泡泡海水，有时跑高速上南宁购物再回家睡觉，有车了，生活可惬意啦！

    驻钦某部队的蒋警官，以前难得一家子回老家资源县过年，考虑到孩子小，春运期间转车难，要不一家三口留钦过年，要不就是自己回老家，妻儿留钦州，想和父母妻儿一起过个团圆年可真难。自2003年他买了私家车，携妻带子回家过年不是梦。有时候，奶奶想孙子，又住不惯钦州，他特意把母亲接来钦州和孙子“亲热”个够，再用车把老母送回老家去。

自驾车游 时尚的选择

    随着私家车的猛增，休闲旅游对普通市民来说已是一件再普通不过的事情。自驾游便成了“有车家族”周末和假期的主要休闲方式。购车一年的小粟说：“开车一年玩的地方能赶上此前20年的总和”。除了单车独骑的自驾游外，不少人喜欢和车友结伴出游。现在钦州就活跃着一支“自驾游”车友队，他们由一群“志同道合”的车友自发组织，成员中人有较深的旅游攻略。每次组织活动，组织者只要群发一遍短信，在Q群拟发一份出行的方案，一天内便能聚齐车友。他们在车上设有车台对讲，卫星定位仪、卫星导航仪等设备，路途互相照应，成了一个联动体。参加自驾游的都是些中青年人，往往选择休假日出行，将平日里的紧张情绪在自驾游中释放。多次随车队出游的刘先生告诉记者：自驾车游是时尚的旅游，时间充裕，还可以走更远的路，开开停停，游山玩水，随意自由，更能领略自驾乐趣，是最好的选择。

    从大街上越来越多的私家车，我们不难看出，私人购车已逐渐成为主要的购车群体。轿车进入家庭，折射出钦州的老百姓从过去单纯的过日子，变得更会享受新生活了。

    来源:钦州日报
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