本报讯 （记者 陆崇林）本报“走进中国10大保税港区”昨再掀起读者关注热浪。不少读者致电本报热线称：读了本报关于天津东疆保税港区“白加黑”创造“东疆速度”报道后，对钦州“争当排头兵、争做先行区、争创试验区”很有启发，纷纷表示，钦州“一兵两区”建设需要“白加黑”。

    “一兵两区”建设需要“白加黑”干劲。许多读者来电认为，东疆保税港区之所以能够用20个月建设时间就实现封关运作，靠的就是“白加黑”干劲。而钦州要建成“争当排头兵、争做先行区、争创试验区”，如果按照一般的速度建设，压力相当大，目标更加难以达到。市社科联的许先生致电本报说，“建设一兵两区”，我们的资本在钦州港。而其中的重中之重就是加快以建设钦州保税港区为龙头等重大项目。面对钦州目前还是一个后发展、欠发达，工业化、城镇化相对滞后的现实，必须用超常规的“白加黑”速度才能实现既定目标。

    “‘白加黑’在建设钦州保税港区中充分得到体现”。许多读者看了报道，用天津东疆保税港区建设与钦州保税港区建设对比。他们认为，东疆保税港区是在一片泥泽上搞起来的，而钦州保税港区也是在一片浅海滩涂上建设起来的，两者的建设难度相当；东疆保税港区首期4平方公里仅用20个月时间就封关运作，钦州保税港区一期建设面积2.5平方公里，要求用19个月就封关运作，两者在建设和封关运营上的时间十分相似。东疆保税港区采取一个人干三个人的活“白加黑，五加二”，用白天加上晚上，五天上班时间再加两天双休日，夜以继日地干活。读者曹先生致电说：“现在的钦州保税港区工地现场，自项目推进以来，数十辆推土机日夜来回穿梭，不断把泥土推向大海，压土机跟在后面压实土基；一群群建设者夜以继日辛劳，他们饮风雨、顶烈日倒排工期，加班加点向目标冲刺，现在保税港区一期用地1.9平方公里的陆域已基本形成。”我们靠的也是“白加黑，五加二”干劲。

    “白加黑”打造“一兵两区”新动力。市招商局的陆先生说，天津东疆保税港区“白加黑”创造“东疆速度”确实启发了我们。作为欠发达地区，处在起步晚阶段，当前，要应对受美国次贷危机影响，应对国际初级产品和原材料价格尤其是石油、粮食价格持续走高，全球面临较大的通货膨胀等压力，就钦州来说，我们更加要抓住北部湾经济区开发澎湃大潮，以“白加黑”干劲打造“一兵两区”作为新动力，在速度上赢得时间，在外界上赢得好评，在招商引资上树立新形象，从而在基础差、底子薄的条件下实现科学发展、加快发展、跨越发展。

    来源:钦州日报
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