——与市民一起见证之二

本报记者 陈 静

    11月28日，记者和市民颜成才、黄庆南走进钦州港一、二、三期万吨级码头及中石油10万吨级码头，登上中山岛，瞻仰孙中山先生的铜像。迎着徐徐海风，放目远眺，钦州港四面开阔的土地上不断传来各种机械的轰鸣声，一个朝气蓬勃的港口开发区呈现眼底：成片的红树林、交错的路网和正在建设中的工地，两艘货轮一字排开，更远处，万吨巨轮在休息……

    颜成才：记得我首次走进钦州港是1992年，那时进港道路未建成，通向钦州港的通道只有一条蜿蜒曲折、凹凸不平的单边靠山路。今天此行仿若大乡里进城，耳目一新。今日的港口还是这个港口，土地还是这片土地。

    乘着北部湾经济开放开发的东风，开发建设刚走过10多个春秋的钦州港已由一个小渔村成为满港进出万吨巨轮、四面八方来客都来投资置业的热土。

    巨大的龙门吊不停的忙碌着，不断将货物或集装箱从到港的货船上卸下，一辆辆货车灵巧的穿梭于其中，将集装箱运往指定地点……是日12时20分，当我们乘车沿着宽阔平整的港口专用道路驶入钦州港一期、二期、三期码头时，满眼都是喜人的繁忙景象。

    数十米高的吊塔上，操作手郑大哥眼手并用，每一个动作一丝不苟，码头边万吨巨轮上的货物被他操作的吊钩一批批卸下，准确地装进大货车的车斗里。

    货运司机黄师傅对我们说，上午他拉货已经跑了几个来回。“吃饭时间也昨轮流来。” 刘师傅从车窗里伸出了他憨厚的笑容。

    十余米高的集装箱、连片的囤货仓、泊岸的万吨巨轮、轰鸣运转的吊塔、呼啸而过的大货车、忙个不停的码头工人，下班时间的钦州港并没有休息。

    “钦州大发展把码头的面貌改变了那么多，看得我心花都开了。”黄庆南不由得说了几名顺口溜：看码头，好气派，机械列队海边排。大吊车，真厉害，成吨货物它轻轻地一抓就起来！

    黄庆南：一个名不见经传的小渔村，摇身一变成为现代化临海工业港口，如日中天的临海工业、万吨码头，使钦州声名鹊起。当前，钦州向海洋进军的号角吹得越发嘹亮！园区内、码头边、港口旁，一幅幅热气腾腾的建设图面，让我们热切感受到一股前所未有的发展港口经济的强劲势头。 实践证明：钦州“千百亿产业崛起工程”的未来不是梦！

    颜成才：钦州港的规模比我想象的要大的多，发展温度已经超过人的体温，感觉很热！80多年前，孙中山先生在其《建国方略》中将钦州港规划为“中国南方第二大港”。为了这个宏图构想，上个世纪九十年代，钦州港开始开发建设。短短十几年时间，钦州港航道建设从万吨级到三万吨级迅速跨越到十万吨级，钦州推进港口建设的力度让人刮目。

    来到位于钦州港鹰岭作业区内的中石油10万吨级码头上，我们看到一条条油气管道巨龙卧波般向海上延伸。巨人般伸出粗壮的臂膀，热情地迎接这来自大洋彼岸的一位位“稀客”。

    这是属于中石油千万吨/年炼油工程的专用配套码头。工程现已全部竣工，12月初将举行竣工仪式。码头总长609米、宽36米，建设规模为2个10万吨级泊位、1个3000吨级和1个5000吨级泊位。已经全部竣工，12月初举行竣工仪式。码头工程交付使用后，中石油广西石化公司每年将在钦州港进口原油1000万吨、出口成品油90多万吨，进而为“把钦州建设成为中国最重要的能源进口基地”、推动泛北部湾区域经济合作创造条件。

     颜成才、黄庆南：如今，钦州人以敢为人先的创新精神把曾经名不见经传的小码头建设成为了年吞吐量过千万吨的现代化工业大港口。我们相信，钦州保税港区建成后，自由贸易港将成为钦州对外开放的核心平台，书写全市大开发、大发展更加璀璨的华章。

    来源:钦州日报
    责编:文利祖